今年以來，鐵路部門堅持以市場需求為導向，加快推進鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，持續(xù)提升跨境貨物運輸能力和效率，更好地服務(wù)我國經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放。今年1至10月，國家鐵路累計發(fā)送貨物33.78億噸，同比增長3%，創(chuàng)歷史同期新高；日均裝車18.6萬車，同比增長4%，為降低全社會物流成本、保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

　　在優(yōu)化供給中激發(fā)鐵路活力。截至2024年底，中國鐵路營業(yè)里程為16.2萬公里，其中高速鐵路4.8萬公里，占全球高鐵總里程的70%以上。如何更好地激發(fā)中國鐵路活力，需要鐵路部門主動擔當作為，緊密對接市場需求，積極融入企業(yè)供應(yīng)鏈，大力發(fā)展城際快捷班列、大宗直達列車、專精特新專業(yè)物流、冷鏈物流運輸，為客戶提供安全、穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)，滿足多樣化運輸需求。各地鐵路部門持續(xù)完善全程物流服務(wù)，鐵水聯(lián)運“一單制”物流產(chǎn)品累計訂艙3萬標箱，1至10月國家鐵路累計發(fā)送鐵水聯(lián)運集裝箱貨物1425.8萬標箱，同比增長16.2%。面向未來，鐵路部門要針對各地經(jīng)濟社會發(fā)展實際，更好地整合鐵路資源，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入“鐵”動力，在人員與物資的暢通中發(fā)揮主動脈作用。

　　在優(yōu)化服務(wù)中釋放鐵路潛力。在優(yōu)化產(chǎn)品供給的同時，也要更加注重優(yōu)化服務(wù)。今年以來，鐵路部門大力發(fā)展物流總包服務(wù)，推動鐵路運輸由“站到站”向“門到門”全程物流服務(wù)轉(zhuǎn)變，累計簽訂物流總包合同13.6億噸；服務(wù)汽車駕駛員個體戶、汽車運輸企業(yè)參與公鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的中國鐵路網(wǎng)絡(luò)貨運物流平臺全面推廣，入駐汽車達16.2萬輛，為客戶提供鐵路兩端接取送達服務(wù)，全程物流更加便捷高效；積極推廣鐵路運費貸、信用證結(jié)算、單證融資、運費證等物流金融服務(wù)，客戶累計獲得授信總額237.6億元，有效助力實體經(jīng)濟發(fā)展。優(yōu)化專用線運營服務(wù)，實現(xiàn)統(tǒng)一簽約、一網(wǎng)通辦。今年是收官“十四五”和謀劃“十五五”的關(guān)鍵時刻，越是在經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵時刻，鐵路部門越是要優(yōu)化自身服務(wù)，最大限度地釋放鐵路潛力。

　　在完善保障中增強鐵路動力。要讓更多的列車“跑起來”，推動人流物流“動起來”，需要鐵路部門抓實各方面的環(huán)節(jié)與細節(jié)，為鐵路運輸提供堅實保障。在推動對外開放上，鐵路部門與國內(nèi)海關(guān)部門、境外鐵路部門加強溝通協(xié)調(diào)，提升口岸運輸效率和通關(guān)便利化程度，確保跨境貨物運輸安全高效、穩(wěn)定暢通。1至10月，中歐（亞）班列累計開行2.8萬列，同比增長7.8%；中老鐵路跨境貨物列車累計發(fā)送貨物452萬噸，同比增長14%，其中，在中國昆明和老撾萬象間常態(tài)化開行的“瀾湄快線”國際貨運班列達908列，發(fā)送跨境貨物37萬噸；西部陸海新通道班列累計發(fā)送集裝箱120萬標箱，同比增長64%，有力促進了國際經(jīng)貿(mào)往來。在推動民生發(fā)展上，鐵路部門精心組織東北糧食、新疆煤炭等國計民生重點物資外運，開辟綠色通道，確保高效送達。（劉曉峰）